Ryanair quittera la Bourse de Londres en décembre en raison du Brexit
Les règles de propriété et de contrôle étrangers sont à l’origine de la décision de la compagnie aérienne de devenir uniquement cotée à Dublin.
Ryanair poursuit son projet de se retirer de la Bourse de Londres en raison des règles de propriété et de contrôle étrangers qui s’appliqueront après le Brexit.
La compagnie aérienne à bas coûts, qui a indiqué au début du mois son intention de devenir uniquement cotée à Dublin, a déclaré que son dernier jour de négociation à la Bourse de Londres serait le 17 décembre.
« Comme indiqué lors de nos résultats intermédiaires, et suite à l’engagement ultérieur des actionnaires, Ryanair a décidé de demander l’annulation de la cotation à Londres », a déclaré la compagnie dans un communiqué.
« Le volume de négociation des actions à la Bourse de Londres ne justifie pas les coûts liés à cette cotation et à l’admission à la négociation, et de manière à consolider la liquidité de négociation sur un seul marché réglementé au profit de tous les actionnaires. »
Ryanair a déclaré qu’elle avait notifié la Financial Conduct Authority du Royaume-Uni et qu’elle serait officiellement retirée de la cote à 8 heures le 20 décembre. Plus tôt cette année, Ryanair a déclaré que l’abandon de la cotation à Londres était « cohérent avec une tendance générale pour la négociation des actions des entreprises de l’Union européenne après le Brexit ».
La compagnie aérienne a déclaré qu’il s’agissait également d’un problème « potentiellement plus aigu » pour elle, car les règles de l’UE exigent que les compagnies aériennes soient détenues majoritairement par des ressortissants de l’UE. Ryanair a sa principale cotation à Dublin, en Irlande, et a déjà fait vendre des actions à certains investisseurs britanniques cette année pour rester en conformité avec les règles.
« À la suite de l’annulation de la cotation à Londres, la compagnie continuera d’être cotée sur le marché réglementé d’Euronext Dublin, qui offre aux actionnaires le plus haut niveau de protection, y compris le respect du code britannique de gouvernance d’entreprise », a déclaré Ryanair.
Son directeur général, Michael O’Leary, a déclaré au début du mois que cette décision était « malheureusement une conséquence inévitable du Brexit ». Si l’Union européenne et le Royaume-Uni sont parvenus à des accords garantissant la poursuite des vols sans interruption, le Royaume-Uni n’a pas été en mesure de faire modifier les règles relatives à la propriété étrangère.
Les transporteurs britanniques et les autres transporteurs n’appartenant pas à l’UE ne peuvent pas exploiter de vols entre d’autres pays européens, et si Ryanair est basée dans l’UE, 45 % de ses actions sont détenues aux États-Unis – ce qui signifie qu’elle a dû dissuader tout autre investisseur.
Avant le Brexit, EasyJet a transféré une grande partie de ses activités vers EasyJet Europe, basée à Vienne, afin de rester en conformité.